(DIAGNOSTICO E RESOLUÇÃO) SENSOR TPS

Sex Out 04, 2019 1:26 am

Passo 1
Solte o conector elétrico do TPS. Ligue a ignição, mas não ligue o motor. Usando um voltímetro, teste os terminais do conector, do lado da central, para confirmar que a tensão apropriada esteja sendo enviada. Encoste a sonda negativa no terra do terminal do conector, que geralmente é o fio preto, e a sonda positiva, vermelha, no fio de tensão de referência do terminal, que geralmente é azul ou cinza. Você deve obter uma medição constante de 5 volts. Se obtiver outro valor, o fio de tensão está aberto ou em curto. Desligue a ignição e reconecte o conector no sensor.

Passo 2
Teste se o TPS está enviando voltagem de sinalização para a central. Insira um pino no fio terra e outro no fio da voltagem de sinal e conecte as sondas do voltímetro aos pinos, usando jacarés. Ligue o motor. Abra e feche a borboleta manualmente enquanto observa o voltímetro. A voltagem deve aumentar gradualmente, entre 1 V e 5 V, e voltar para 1 V. Se oscilar ou não se alterar, substitua o TPS. Após isso, desligue o motor.

Passo 3
Teste a resistência do TPS. Trata-se de um método alternativo para testar um TPS que possua um resistor variável. Desligue o conector do TPS, coloque seu multímetro em Ohm e conecte suas sondas aos contatos de energia e de sinal do sensor. Abra e feche manualmente a borboleta e verifique a resistência exibida no medidor. Ela deve aumentar e diminuir gradualmente, conforme você abre e fecha a borboleta. Se ela mudar abruptamente, não mudar, ou se não houver resistência, substitua o sensor.

Passo 4
Ajuste o sensor, pois alguns modelos precisam ser ajustados periodicamente. Eles possuem alguns parafusos que permitem que sejam girados para serem ajustados corretamente. Conecte o multímetro conforme o passo anterior e gire o sensor até que obtenha a resistência especificada no manual de serviços do seu veículo.

Lembrando que varia de carro para carro, principalmente a questão do sensor com ajuste manual. Este parafuso de ajuste é muito importante, pois é ali que você vai definir coisas como a estabilidade da lenta e consumo.