Códigos piscantes Honda Civic até 2000

Não sei se muitos de vocês sabem desse "macete'' mas os Hondinhas mais antigos possuem entrada OBD, mas são as de 3 pinos, pela idade do carro. A partir desse terminal pode-se encontrar os códigos de erros para que haja a observação, esse procedimento utiliza a luz de "check engine" ou simplesmente essa luzinha amarela:

Assim, seguindo os procedimentos abaixo você poderá encontrar qualquer falha que esteja no carro.
Este procedimento só funciona para modelos até o ano 2000, os modelos em diante já possuem a entrada convencional de 16 pinos padrão OBDII
O fórum JDM BH, assim como o autor desse post não se responsabiliza por quaisquer danos eventuais dessa prática, siga com cautela por conta e risco
Este procedimento limpa qualquer predefinição/códigos de rádio
1º: Desligue o carro e remova a chave da ingnição.
2º: Faça um jumper e localize as portas OBD do seu Hondinha, normalmente estão localizadas em 2 lugares:


3º: Ligue a ignição.
Pronto! Seu carro está pronto para exibir os códigos de erro. Mas, como ler os códigos piscantes que irão aparecer? É simples, basta seguir o procedimento:
Os códigos apresentados possuem 2 algarismos (33, 48, 25) e utilizando como exemplo o código 33, a lâmpada se comportará assim: Para exibir o 33 (a dezena do número), irá piscar de forma longa 3 vezes, assim o código é 3?. Após a dezena ser exibida, ela irá piscar de forma curta para informar o restante do número, nesse caso, piscar 3 vezes de forma curta. Então a partir disso, você descobre qual é o código e caso possua mais de um código, o processo será da mesma forma, porém irá ocorrer uma pausa entre os códigos e acabará quando os eles forem se repetindo
Outro exemplo:
Código 48: 4 piscadas longas 48 e 8 piscadas curtas 48
Lista de códigos
Código - Descrição do código:
1 O2A - Sensor de oxigênio ou sonda lambda 1
2 O2B - Sensor de oxigênio ou sonda lambda 2
3 MAP - Sensor de pressão do coletor de admissão
4 CKP - Sensor de posição do virabrequim
5 MAP - Sensor de pressão do coletor de admissão
6 ECT - Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento
7 TPS - Sensor da posição do acelerador
8 TDC - Sensor de rotação/sensor TDC
9 CYP - Sensor de posição do cilindro/ Sensor CYP
10 IAT - Sensor de temperatura do coletor de admissão
12 EGR - Válvula EGR
13 BARO - Sensor de pressão atmosférica
14 IAC (EACV) - Válvula de controle de marcha lenta
15 Sinal de saída da ignição
16 Bicos injetores
17 VSS - Sensor de velocidade
19 Válvula de controle de bloqueio de transmissão automática/Lock-up Control Solenoid valve
20 Detector de carga elétrica/Electrical load detector
21 Bobina da válvula solenoide VTEC
22 Switch de controle de pressão da válvula solenoide VTEC
23 Sensor de detonação
30 Sinal A da transmissão automática/Automatic transmission A signal
31 Sinal B da transmissão automática/Automatic transmission B signal
36 Controle de tração, encontrada nas ECU's japonesas
41 Aquecedor do sensor de oxigênio ou sonda lambda
43 Sistema de abastecimento de combustível/Fuel supply system
45 Sistema de combustível muito rico ou muito pobre
48 LAF - Sistema semelhante a sonda lambda, porém possui maior leitura nos parâmetros de mistura ar-combustível/Lean Air Fuel sensor
54 CKF - Sensor de flutuação do virabrequim
58 TDC Sensor 2
61 Sensor de oxigênio primário/Primary oxygen sensor
63 Circuito do sensor de oxigênio secundário
65 Fio do aquecedor do sensor de oxigênio secundário (fios pretos)
67 Conversor catalítico ou catalisador
71 Falha aleatória de ignição do cilindro 1
72 Falha aleatória de ignição do cilindro 2
73 Falha aleatória de ignição do cilindro 3
74 Falha aleatória de ignição do cilindro 4
80 Válvula EGR
86 Sensor ECT - Sistema de refrigeração
91 Sensor de pressão do tanque de combustível
92 EVAP Solenoid/Valve/Vacuum Lines Válvula solenoide purga cânister (EVAP)/Válvula/Linhas de vácuo
Espero que tenha ajudado, um abraço!